సింక్రొనైజేషన్ అంటే సింగిల్ ఫేసర్ వేగాన్ని నియంత్రించడం, ఇది ప్రధాన కాన్వాస్ బెల్ట్తో అదే వేగాన్ని కొనసాగించగలదు.దీని పాత్ర అధికంగా కాగితం చేరడం లేదా వంతెన కాగితాన్ని తీసివేయడం.ఎందుకంటే వేగవంతమైన మార్పు, యంత్రాన్ని షేక్ చేయడం సులభం, పేలవమైన ముడతలుగల వేణువు, పేలవమైన బంధం మరియు ఇతర సమస్యలు;ఆరోగ్య నిర్వహణ అనేది వేర్వేరు వేగ నియంత్రణ వక్రరేఖను అందించడానికి, వేగ మార్పును తగ్గించడానికి మరియు స్థిరమైన ముడతలుగల వేణువు మరియు జిగురు (పేస్ట్) యూనిఫామ్ను అందించడానికి వేర్వేరు వేగంతో వ్యక్తిగత మోటార్ల లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఓవర్హెడ్ బ్రిడ్జ్ కంట్రోల్, పేపర్ కట్టర్ మరియు పేపర్ అక్యుమ్యూలేషన్ సమస్యలను నివారించడానికి మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం వెట్ పేపర్ మార్పు మరియు మాన్యువల్ టియర్ షీట్ ఆటోమేటిక్ పరిహారం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. కారణం చాలా సులభం, మొత్తం ఉత్పత్తి లైన్, పేపర్ వేవీ బ్రిడ్జ్తో పాటు. ప్లాట్ను అంచనా వేయడం అంత సులభం కాదు, కానీ దూరం అనేది మిల్ రోలర్ నుండి క్లైంబింగ్ బెల్ట్కు, అలాగే బ్రిడ్జ్ సక్షన్ పేపర్ గైడ్ నుండి NC కట్టర్కు దాదాపుగా స్థిర డేటా.నిజంగా లెక్కించాలనుకుంటున్నారా, ఇది పేపర్ బ్రిడ్జ్ యొక్క వాస్తవ వాల్యూమ్ను ఎలా లెక్కించాలి, అలాగే వంతెనపై కార్మికుడు చిరిగిన చెడ్డ పేపర్ని చేయడం కోసం ఆటోమేటిక్ డిటెక్షన్ పరిహారం మొత్తం.
వంతెన గుర్తింపు మరియు నియంత్రణ, ట్రాకింగ్ మరియు ప్రవాహ నియంత్రణ సాంకేతికత కోసం;ఒక వైపు, అసలు కాగితం చేరడం ట్రాక్, మరోవైపు, ఫ్లో నియంత్రణ ద్వారా కొలవడానికి, క్లైంబింగ్ బెల్ట్ ఫీడ్ మొత్తాన్ని మరియు బ్రిడ్జ్ సక్షన్ గైడ్ పేపర్ అవుట్పుట్ మొత్తాన్ని ఉపయోగించండి.రెండు మొత్తాల మధ్య వ్యత్యాసం (వంతెన కన్నీటి మొత్తం) ఫీడ్బ్యాక్ సింక్రొనైజేషన్ స్వయంచాలకంగా నియంత్రించబడుతుంది, పరిహారం మరియు స్థిర వంతెన సంచితం సాధించడానికి.
ఆటోమేటిక్ స్ప్లికింగ్ మెషిన్ తగిన సమయంలో నియంత్రణకు కనెక్ట్ చేయడమే కాకుండా, బ్రిడ్జ్ అక్యుమ్యూలేషన్, సింక్రోనస్, స్లో డౌన్, పేపర్ను స్ప్లికింగ్ చేయడానికి ముందు, మరియు పేపర్ హెడ్ ఫీడ్ నుండి పేపర్ కంట్రోల్ రికవరీ వరకు ముడతలు పెట్టే రోల్లోకి మొదలైనవి, నియంత్రణ శ్రేణిని కూడా కలిగి ఉంటుంది.
అనేక మీటర్ల ప్రస్తుత ఉత్పత్తి యొక్క నిజ-సమయ ప్రదర్శన, మిగిలిన మీటర్ల సంఖ్య;
ప్రస్తుత వాహనం సంఖ్య యొక్క నిజ-సమయ ప్రదర్శన, వాహనాల సగటు సంఖ్య;
ఆకృతీకరణ
సింగిల్ ఫేసర్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్
డబుల్ ఫేసర్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్
డ్రై ఎండ్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్
డబుల్ సైడ్ డిస్ప్లే LCD